虎年伊始，日机装集团旗下ACD公司再创佳绩，成功中标15套双燃料高压泵项目。该笔订单为15艘新型LNG动力7000TEU集装箱船，该船将在扬子江建造。据了解，船东是一家独立的集装箱船船东和运营商，拥有行业领先的船舶管理服务，主要根据长期、固定费率、定期租船的原则为世界上最大的集运公司提供租船服务。
这批系列船，扬子江船业集团通过前期的研发，得到了全球最大独立集装箱船东西斯班（Seaspan Corp）的信任并同意采用B型罐作为LNG燃料舱，供气系统（FGSS）以及罐体设计由扬子江船业自行完成。同时该型船及其发动机符合甚至超过国际现行相关法规，船舶能效设计指数（EEDI）也将满足第三阶段标准。该批新船计划从2023年-2024年间开始陆续交付，届时将租赁给一家国际集运公司，租期长达12年。
高压泵组撬装图
ACD公司是一家实力雄厚的跨国公司，隶属于日本日机装集团。ACD低温事业部主要生产和经营各类低温泵、汽化器、小型空分液体设备、石油天然气回采设备和其他用于低温工业气体贮存、运输和分离的各种设备。集团的生产销售和服务网络遍及世界各地，有26个全球服务中心。仅过去的2021年，就有96条LNG燃料船使用ACD泵，数量远超其他任何品牌。ACD低温泵已取得ABS/DNV/LR/CCS/USCG等全球各大船级社证书，广泛应用于LNG船，散货船及集装箱船，能匹配所有ME-GI及WinGD主机的燃气需求。自首次进入LNG燃料供气系统以来，有长达近10年的实际运行经验。
此次ACD和扬子江船业再度牵手共同完成15条7000TEU集装箱船高压泵撬，是基于彼此双方的相互信任，无论是从产品性能还是海事经验都是最好的选择。随着双燃料动力船舶的快速发展，FGSS的需求及应用也不断扩大，ACD将一如既往地全力支持国内各大船舶公司、研究所、设计院提供更好的产品和服务。
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